News 4 | Schadeherstelbranche

“Prijs van schadeherstel? Daar gaan wij niet over!”

Na FOCWA neemt nu ook de BOVAG in persoon van Toine Beljaars, voorzitter afdeling schadeherstel, deze stelling in: “Prijs van schadeherstel? Daar gaan wij niet over!”
Maar welk belang bedienen deze brancheorganisaties uiteindelijk dan nog voor de ondernemers van schadeherstelbedrijven? Als deze ondernemers en uiteindelijk de consumenten niet geholpen worden met de ‘’oneerlijke handelspraktijken’’, dan hebben we toch als Schadeherstelbranche te maken met een immens probleem?!

Het wordt tijd dat er nu daadwerkelijk eens met de vuist op tafel wordt geslagen en alle misstanden, oneerlijke handelspraktijken en niet transparante “malafide” verdienmodellen van leasemaatschappijen en verzekeraars, keihard worden aangepakt.

Wat is de betekenis van een brancheorganisatie?
“Een brancheorganisatie is een bundeling van meerdere bedrijven uit één branche. Een brancheorganisatie, vaak een stichting of een vereniging, kan verschillende doelen nastreven: de behartiging van de collectieve belangen van de aangesloten leden, de behartiging van deelbelangen van groepen leden en de behartiging van individuele belangen van leden. Daartoe verrichten zij activiteiten als lobby, CAO-onderhandeling, het opzetten van innovatieprojecten, het geven van juridisch advies, het organiseren van bijeenkomsten, collectieve inkoop, etc. Een brancheorganisatie kan aangesloten zijn bij een werkgeverskoepel, zoals MKB-Nederland of VNO-NCW.” (Bronvermelding Wikipedia!)

Dus het komt er op neer dat het belang van de leden, de ondernemers van de schadeherstelbedrijven dus behartigd dient te worden.

Waar ontstaat het conflict over het behartigen van belangen?
FOCWA welke niet met de vuist op tafel durft te slaan en heeft te maken met een conflictsituatie. Welk belang gaan ze nu behartigen? Het belang van de schadeketens en haar gelieerde schadeherstelbedrijven en haar stakeholders, onder andere de verzekeraars, of het belang van de onafhankelijke schadeherstelbedrijven die niet meegaan in de prijzenoorlog. Samen gaat dit niet; de belangen liggen te ver uit elkaar.

Of BOVAG, wiens naambekendheid sterk is bij consumenten, maar wel 100 % BOVEMIJ. Dus wat krijg je dan?
Een verzekeraar die de belangen van de Schadeherstelbranche gaat behartigen!
Waarbij opgemerkt moet worden dat zo’n 10.000 autobedrijven/dealers lid zijn van de BOVAG tegenover een kleine 200 schadeherstelbedrijven. De schadeherstel-afdeling zal dan meer geënt zijn op schade-/merksturing specifiek naar de BOVAG leden.

Is een brancheorganisatie dan nog noodzakelijk voor de Schadeherstelbranche?
Je zou haast denken van niet, als niet de belangen van de ondernemers van schadeherstelbedrijven, maar die van de opdrachtgevers (lees: leasemaatschappijen en verzekeraars) worden behartigd en er niet keihard opgetreden wordt tegen de misstanden en malafide handelspraktijken waar ondernemers al wat jaren mee te maken hebben.

Schadeherstellers, is uw brancheorganisatie nog wel uw brancheorganisatie ondanks dat uw belangen niet of niet voldoende behartigd worden?

Overtreding Privacywet in uw werkplaats door non stop dashcam opnames

Dit is een scenario wat elke ondernemer kan overkomen. U wordt geconfronteerd met oneigenlijk opgenomen en gebruik van opgenomen beeldmateriaal door een klant. Gedurende een reparatie aan zijn auto in uw werkplaats, zijn er door de dashcam van de klant non stop opnames gemaakt. Uw medewerkers zijn vol in beeld te zien en kentekens van auto’s van klanten zijn duidelijk leesbaar.

Helaas is dit recent waarheid geworden voor een autoschadeherstelbedrijf in het midden van het land. De directeur kreeg na reparatie van de auto door de klant filmpjes toegezonden met opmerkingen erbij.

Lees hieronder welke stappen je moet volgen, maar nog beter, hoe dit simpel is te voorkomen.

Zonder gerechtvaardigde grondslag
Zonder medeweten dan wel toestemming heeft de klant bewust en zonder gerechtvaardigde grondslag beeldmateriaal verzameld in uw werkplaats van medewerkers maar ook van auto’s van andere klanten, welke te identificeren zijn aan de hand van de goed leesbare kentekens.

Privacywetgeving AVG
De klant maakt zich hier strafbaar door het overtreden van de AVG- Privacywet.
De beelden zijn immers onrechtmatig verkregen, zonder de toestemming van u als eigenaar, directeur of vestigingsmanager.

Hoe te handelen na overtreding privacywet
U dient de klant officieel in kennis te stellen dat u als goed werkgever wettelijke verplicht bent om hier een officiële melding van te maken bij het Informatie Meldpunt Privacy. In dit dossier is er eerst telefonisch contact geweest met Autoriteit Persoonsgegevens.

In een aangetekende brief aan de klant wijst u de klant erop dat de beelden, onrechtmatig opgenomen en bekeken door klant en wellicht door derden, volledig onder de AVG vallen.
Vermeld dat gebruik van deze beelden niet is toegestaan en dat deze vernietigd dan wel volledig gewist dienen te worden (artikel 12 en 17 van de Algemene verordening).

U bent verplicht medewerkers en klanten te informeren
Door het onrechtmatig handelen van uw klant bent u nu verplicht om medewerkers en klanten in kennis te stellen dat er zonder uw toestemming oneigenlijk beeldmateriaal is opgenomen in uw werkplaats, en dat zij mogelijk zijn geschaad in hun rechten.
Ben duidelijk dat u niet van tevoren in kennis bent gesteld door klant dat in zijn auto een dashcam non stop opnames maakt. Had de klant het aangegeven had u hier immers geen toestemming voor verleend.

Beter voorkomen dan genezen
Vraag tijdens de intake aan de klant of er een dashcam of ander apparaat in de auto is geplaatst welke non stop of tijdens rijden opnames maakt. Vermeld in een standaardzin op de reparatieopdracht dat in verband met de Privacywet het niet toegestaan is dat er filmopnames dan wel geluidopnames gemaakt worden in uw bedrijf zonder uitdrukkelijke toestemming. Vraag de klant de dashcam te verwijderen alvorens hij de auto ter reparatie aanbiedt.

Met dank aan medewerkers Autoriteit Persoonsgegevens, 088-1805250

Voorbeeldbrief ontvangen?
Dit kan via ons contactformulier.

Pilot Fixico en Nationale Nederlanden, Schadegarant verzekeraar

Sinds januari 2018 vindt een pilot plaats tussen de Schadegarant verzekeraar Nationale Nederlanden en herstelveiling Fixico.

Op het moment dat een verzekerde van Nationale Nederlanden schade heeft veroorzaakt aan een ander voertuig wordt aan deze tegenpartij voorgesteld om de schade via Fixico te laten herstellen.

Fixico stuurt de foto’s naar een aantal geselecteerde herstellers waarna een offerte volgt.
De door de schadeafdeling van Nationale Nederlanden benaderde tegenpartij kiest hieruit zijn schadehersteller en laat zijn voertuig herstellen.
Nationale Nederlanden zorgt dan voor de volledige financiële afwikkeling.

CED Mobility heeft van Nationale Nederlanden de opdracht gekregen het verschil tussen een Audatex calculatie en de offerte van de Fixico hersteller inzichtelijk te maken. Tevens voert CED tegelijkertijd een kwaliteit controle uit om vast te stellen of het herstel goed uitgevoerd is.

De opdracht die de CED experts mee hebben gekregen is duidelijk:
niet de naam van Nationale Nederlanden te noemen.
De experts mogen alleen aangeven dat het om een Fixico steekproef gaat.

De opdracht van Nationale Nederlanden aan CED samengevat:
De controle dient zo laat mogelijk op de dag plaats te vinden, zodat de werkzaamheden zijn afgerond.
Als het schadebedrijf vragen stelt, aangeven dat het om een Fixico steekproef gaat.
Nationale Nederlanden mag niet genoemd worden!
Kwaliteit van het herstel controleren en dit dient vermeld te worden in het rapport
Een Audatex calculatie aan de hand van de foto’s maken en in het rapport het verschil aangeven tussen de Fixico offerte en de Audatex calculatie.

Wapenen tegen data bedreigingen

“Je dient als goed huisvader in alle billijkheid je zaken als schadeherstelbedrijf op orde te hebben.”

Maar wat verstaat de wet onder billijk?
Jij bent als ondernemer verantwoordelijk voor de data van anderen die je in huis hebt.
De wet schrijft van alles voor, maar de wet moet niet de reden zijn dat je kiest voor de juiste beveiliging van je gegevens.
Je wilt toch niet als schadeherstelbedrijf dat je data op straat komt te liggen.
Reputatieschade kan je tenslotte de kop kosten en tot zeer hoge kosten leiden.
Dus laat je niet afschrikken door hoge boetes, bescherm wat nodig is en doe dit om de enige juiste reden, het voorkomen van eigen schade.

Je optimaal wapenen tegen bedreigingen doe je met:
1. Antivirus
De meeste ondernemers hebben al een antivirus op de pc’s staan.

2. Firewall:
wat komt er naar binnen?
Met een Firewall beveilig je in 1^e lijn. Tussen je modem en het netwerk wordt de lijn onderbroken en een goede intelligente firewall geplaatst, bijvoorbeeld de Sophos SG. Dit dient ter plekke in je bedrijf bekeken te worden.

3. Endpoint:
wat wil er op mijn pc nestelen?
Met een Endpoint beveilig je in 2^e lijn. Sophos Intercept X is het nieuwste wapen tegen ransomware bestijding. Het is een aanvulling op iedere virusscanner en beschermt documenten, foto’s en andere data tegen crypto-ransomware.

4. Datalekpreventie:
wat gaat er van binnen naar buiten? Als dit verdacht is wordt dit gemeld
Het houdt het niet tegen, maar we weten het wel en kunnen gelijk in aktie komen.
Redsocks is dus focus voor, tijdens en na een inbreuk op je beveiliging. Het geeft je volledig inzicht in je netwerk en richt zich op de uitgaande communicatie van malware die zichzelf heeft geïnstalleerd op je apparaten en netwerken. Want bovenstaande zaken dichten het niet volledig af. Met Redsocks kun je onmiddellijk detecteren en toezicht houden op:
– Welk systeem/systemen worden getroffen
– Wie deed je dit aan?
– Is de bedreigen echt weg?
– Kan het weer gebeuren.

Als je je zoals hierboven optimaal gewapend hebt, dan kun je wet-technisch aantonen dat je er alles aan gedaan hebt.
Beschermen van je data hoeft niet heel duur te zijn en kan vaak met een minimale inspanning. Dus wacht niet te lang, en kom nu in aktie.

Meer weten?
Kom naar de informatie bijeenkomst op 20 maart 15.00 uur Geldermalsen.
Meld je aan voor de bijeenkomst op 20 maart a.s. om 15.00 uur in Geldermalsen. Dit kan via irene@schadeherstelbranche.nl.

De presentatie inclusief genoeg tijd om al je vragen te stellen aan de specialist Jeroen Lak (ITSG) zal ongeveer een kleine 2 uur in beslag nemen.

Tip:
Een gratis pakketje op het internet is niet gratis. Je krijgt dan te maken met veel reclame, beperkte werking of je krijgt zelfs virussen mee. Laat je niet misleiden, want als iets te mooi is om waar te zijn, dan is het ook zo.

Ombudsvrouw Schadeherstel

Ombudsvrouw Schadeherstel roept (schadeherstel)ondernemers en verzekerden op zich te melden wanneer zij bij schadeherstel te maken krijgen met mogelijke oneerlijke of misleidende handelspraktijken.

Momenteel hanteren drie grote verzekeraars een ontmoedigingsbeleid ten opzichte van haar verzekerden en schadeherstelbedrijven. Deze verzekeraars wanen zich haast onaantastbaar. Immers, de macht der grootste doet zich laten gelden. Er wordt bijvoorbeeld domweg na schadeherstel niet of gedeeltelijk uitgekeerd als je niet doet wat de verzekeraar zegt. Dit is onterecht en vaak een dwangmiddel waarmee ook nog eens verwarring wordt gezaaid tussen de vaak onwetende verzekerde en het schadeherstelbedrijf. Dit kan zelfs tot imagoschade lijden.
Er wordt voorbij gegaan aan de getekende acte van sessie van verzekerde, dit terwijl verzekerde expliciet opdracht geeft om de schadepenningen rechtstreeks over te dragen aan het schadeherstelbedrijf.

Denk aan het verstrekken van misleidende incorrecte informatie aan verzekerden, het onder financiële druk zetten van ondernemers en verzekerden of acties van verzekeraars waarbij de schijn wordt gewekt dat er mogelijk sprake is van onderlinge afspraken (kartelvorming of koppelverkoop).

“Je bijt niet in de hand die je voedt”
Deze verzekeraars zijn opdrachtgever van grote expertisebureau’s, maar ook eigen interne experts krijgen een duidelijke boodschap mee. Er ontstaat een conflictsituatie aangezien experts zich te houden hebben aan de Gedragscodes en regels van het Verbond van Verzekeraars inzake onder andere Integriteit en Objectiviteit.
Veel experts worden op deze manier gedwongen, en staan niet achter de nieuwe werkwijze welke wordt opgedrongen van hogere hand. Er ontstaan conflictsituaties en ze staan in een spagaat, je bijt tenslotte niet in de hand die je voedt.

Ongeacht de uitkomst, er moet duidelijkheid gecreëerd worden voor alle partijen
Dit zijn handelspraktijken waar je als schadehersteller niet in mee zou moeten gaan. Jij bent namelijk degene die de auto repareert en de garantie geeft. En als verzekeraar heb je het belang van je verzekerde toch voorop te stellen en niet het eigen belang en dat van de aandeelhouders.

Heb je als verzekerde, (schadeherstel)ondernemer of expert misstanden te melden, praktijkvoorbeelden of voel je jezelf of als klant, ondernemer of expert onder druk gezet, meld je verhaal.
Melden kan via Whatsapp 06-52762087 , via Meldpunt Misstanden of via jijbepaalt.nl.

Schadeherstel probleem – oplossing!

De kern van het probleem
Er wordt “gesjoemeld” en dat gaat twee kanten uit.
Verzekeraars forceren in de schadeafhandeling en vragen onmogelijke dingen.
Schadeketens gaan hierin mee om eigen bestaansrecht te verzekeren.
Deze afspraken zijn dwingend voor de schadeherstelbedrijven, die om nog enigszins voldoende werk af te leveren gaan “sjoemelen”.
Niet keten gebonden schadeherstelbedrijven voelen zich gedwongen uit concurrentieoverwegingen en omwille van hun bestaansrecht.

Verzekeraars lokken willens en wetens schadeherstelbedrijven uit tot niet goed repareren, maar te “sjoemelen”.
Schadeherstelondernemers houden rug niet recht, stellen zich te zwak op, zijn vaak geen ondernemer meer.
De schadeketens maken afspraken met verzekeraars en leasemaatschappijen en “dwingen” de ondernemers voor deze tarieven te werken.

Een verzekeraar verkoopt iets wat hij niet altijd bij claimen schade levert
Verzekeraars verkopen een allriskdekking, maar verzekerde krijgt bij het claimen van zijn schade niet de volledige correcte waarde terug.

De verzekeraar verkoopt een allriskdekking, past tussendoor de polisvoorwaarden éénzijdig aan, waardoor de verzekerde ervan uit gaat goed verzekerd te zijn, maar bij schade niet krijgt waar hij voor heeft betaald.

De verzekeraar behandelt de auto bij schade als zijnde haar auto, terwijl we het hier over het bezit en investering van de verzekerde hebben. De verzekeraar speelt met het geld van de verzekerde.
Het is tenslotte het geld van de verzekerde!

Wat is de oplossing van het probleem?
Aanpak verzekeraars, schadeketens, leasemaatschappijen, zodat deze “schuldigen” het niet meer doen.

Omstandigheden weer gezond maken zodat eenieder zijn vak weer naar behoren kan uitvoeren in de voedingsketen van schadeherstelbedrijven, expertisebureau ’s, tussenpersonen en letseladvocaten.

De verzekerde moet weten waar hij recht op heeft en wat er gebeurt bij schade, en vooral bij het claimen van de schade.

Wat is er nodig om tot oplossing te komen

1. Ombudsvrouw Schadeherstel
Alles wat er gebeurt, alles wat er is, gaan we aan de kaak stellen.
Blijf vooral misstanden melden via Meldpunt Misstanden of neem contact op met Ombudsvrouw Schadeherstel of bel 06-52762087.

2. Auto Schade Keuring
Het overtuigend bewijs voor de verzekerde dat de auto goed hersteld is.

3. Claimservice Jijbepaalt – rechtstreeks vorderingsrecht!
Door rechtstreeks vorderingsrecht toe te passen draai je het om,
en is er geen enkel excuus meer om niet te herstellen zoals ’t hoort!
Op het moment dat de klant krijgt waar hij recht op heeft,
heeft de schadehersteller de mogelijkheid te repareren zoals ’t hoort.
En is er dan ook geen reden meer, om concessies te doen in kwaliteit dan wel veiligheid.

Klant heeft schade aan zijn auto,
Klant is eigenaar van de auto,
Klant is opdrachtgever,
Klant dient schadeloos gesteld te worden
En volledig vergoed te worden in zijn geleden vermogenssituatie.
Verzekeraar dient schadeloos te stellen
Niet meer en niet minder.
Het toverwoord hiervoor is rechtstreeks vorderingsrecht!
Interesse in de training waar je dit leert, check hier

Zekerheid en Vertrouwen, AutoSchadeKeuring

Je staat als schadeherstelbedrijf voor vakmanschap,
voor de kwaliteit van het geleverde werk.
De AutoSchadeKeuring levert het ultieme bewijs.

“Wij kijken dwars door de lak heen!”

De consument wil 100 % zekerheid dat z’n auto na de schade goed hersteld is.
Als schadeherstelbedrijf lever je het overtuigende bewijs.

De AutoSchadeKeuring is de enige zekerheid voor autobezitter of leaserijder,
dat de auto waarin zij rijden na een schade hersteld is zoals ’t hoort.
Met geen enkel ander label laat je zien hoe de auto daadwerkelijk is hersteld.

Als schadeherstelbedrijf straal je met de AutoSchadeKeuring vertrouwen uit,
je staat tenslotte volledig achter je afgeleverde werk.
Jij wilt toch ook 100 % zekerheid en een klant voor het leven?!
Vertrouwen en een klant voor ’t leven krijg je door overtuigend bewijs.

Als verkoper of koper geef je met de AutoSchadeKeuring het overtuigende
bewijs dat consumenten geen “kat in de zak” kopen,
maar investeren in een waardevolle belegging.
Een vakkundig gerestaureerde oldtimer, is tenslotte “waardevast”.

Als verkoper toon je met de AutoSchadeKeuring aan
dat deze (exclusieve) auto nooit schade heeft gehad.
En als de auto een schadeverleden heeft, dat het goed hersteld is.

Wil je meer weten?
Irene Sommeling
06-52762087

Schadeherstelondernemer: jijbepaalt!

Schadesturing en schadelastgaranties zijn een sturingssysteem
dat schadeherstelondernemers verleidt met schijnzekerheid en veiligheid.
Maar ondertussen steelt het je vrijheid als een ervaren zakkenroller.

Het beperkt je in je denken, remt je in je groei,
en houdt je klein als schadeherstelondernemer.
Maar het houdt je wel in leven,
je bent tenslotte keihard nodig voor dit sturingssysteem.

Voel je je prettig in het sturingssysteem en/of de schadeketen, dan is dat prima.
Maar niet meer klagen dan!

Zie je het schadesturingssysteem en wil je eruit?
Hier heb je de allereerst de juiste instelling voor nodig.
Zonder de juiste instelling zie je namelijk niet wat het sturingssysteem betekent.
Dus als je iets niet ziet, of niet wilt zien, dan verander je ook niets.

Om te ontsnappen is het dan ook heel belangrijk om een besluit te nemen
Een besluit over wie je wilt zijn als ondernemer en wat je wilt.
Ondernemen en het vakmanschap uitoefenen
is namelijk niet zomaar “een beetje” doen.

Hoe maak je een ontsnappingsplan als schadeherstelondernemer?
Resultaten worden bepaald door de juiste actie(s).
Ontsnappen doe je dan ook met de juiste strategie.
Dus hoe maak je als schadeherstelondernemer een ontsnappingsplan?

Stop allereerst met je aan te passen aan de rest om erbij te horen.
Stop met focussen op omzet.
Wat heb je aan een heleboel werk als je einde van het jaar onder aan de streep niks overhoudt.
Het sturingssysteem is de veiligste weg richting gemiddelde,
maar gemiddelde is uiteindelijk voor verliezers.
Neem geen genoegen meer met gemiddelde.

Het schadesturingssysteem is gecreëerd door mensen,
die niet slimmer zijn dan jij en ik.
Daarom kunnen jij en ik het schadesturingssysteem ook weer veranderen,
het schadesturingssysteem beïnvloeden.
Ik help ondernemers met een systeem,
dat schadeherstelbedrijven en consumenten helpt.
En je wilt nooit meer terug, als je ziet dat het systeem ook daadwerkelijk werkt.
Dat je je eerste succesjes behaalt.
Je als schadeherstelondernemer je vak weer uit kunt oefenen,
vanuit kennis, passie en lef.
Niet als “verzekeraarsknechtje” onder prijs- en tijdsdruk en/of door ketenafspraken.

Dus schadeherstelondernemer: jijbepaalt!

Melding SER en ledenbijeenkomst De Unie

De SER heeft inmiddels melding gemaakt dat BlackFin Capital Partners SAS de zeggenschap zal verkrijgen over CED Holding B.V..
Deze overname zal betekenen dat BlackFin de enige respectievelijk grootaandeelhouder wordt van CED.

CED geeft aan dat er op korte termijn geen grote gevolgen zullen zijn.
In beginsel zal CED niet worden geïntegreerd met andere organisaties, en dus een “stand alone” blijven.

BlackFin onderschrijft het ondernemingsplan en de toekomstvisie van CED.
De verandering van eigenaar heeft daarmee geen directe gevolgen voor het ondernemingsbeleid van CED of de operationele bedrijfsvoering.
De overname zal ook niet leiden tot gedwongen ontslagen, of tot wijziging van arbeidsvoorwaarden.

Het gaat niet goed met SOS International heeft men eind vorig jaar al laten weten. Ruimte voor loonontwikkeling zit daar dan ook niet in.
Dit ondanks de wens om de arbeidsvoorwaarden te harmoniseren, lijkt er nu juist een groter gat gecreëerd te worden.

Al met al is CED niet heel erg voornemens om haar medewerkers in 2018 en de jaren erna veel te belonen. SOS International al helemaal niet.

De Unie wil daarom Unie-leden horen hoe gezien alle omstandigheden, zij tegen de hele situatie aankijken. Met name de onderhandelingen over de arbeidsvoorwaarden.

Op 15 januari 2018 van 17:00 – 19:00 uur zal in Culemborg voor de leden van De Unie een bijeenkomst plaats vinden om van gedachten te wisselen over de gehele situatie en onderhandelingen.

Foto: CED Group

Calculeren in Audatex verandert

Fris en fruitig begin je vanochtend aan het aanpassen van een Audatexcalculatie.

En dan zie je dat het calculatiesysteem plots anders is. Niet meer het oude vertrouwde.
Oeps, dat effe snel aanpassen of erin zetten dat zit er even niet in!
Geen stress, want via deze link kun je eenvoudig de quickstart en/of de handleiding van Qapter doornemen.

De grootste veranderingen zijn:
– de Java technologie is vervangen door de moderne HTML 5 technologie;
– werkt in de populaire browsers en op Windows 10 tablets;
– biedt dezelfde functionaliteit in een nieuw en helderder menu;
Check de uitleg Qapter met Jurjen en Robert :

of check dit filmpje:

Wat zijn jullie ervaringen met Qapter?

Bronvermelding foto